プロレス　ボクシング　キックＩＮＶＩＴＡＴＩＯＮ　ＴＯ　ＲＩＮＧ

やぁ！３連休の方も、そうでない方もいかがお過ごし？
俺なんかもう大変だよ！
埼玉の所沢行って、大阪に行って、鈴鹿行って、マレーシア行って
後楽園ホール行って、メキシコ行って疲れたよ！

って・・・んなわけねーだろ！ヾ(｀(ｴ)´)ノ彡☆この!バカっつら!!
本当はどこにも行ってないという引き篭もりっぷり（笑）

しかし日曜は大変だった。家に居てテレビ見てたのだが
MotoＧＰとＦ１と西武ｖｓロッテが同時刻にやりやがって！
二つまでは同時に視聴＆録画出来るんだが三つは無理ですよ！
ヾ(｀(ｴ)´)ノ彡☆この!バカっつら!!

＞マレーシアＧＰ
いつもはＭｏｔｏ２にしか注目してないんだけど今回はＭｏｔｏＧＰが
面白かったな。
トップ争いもそうだったけど第二グループの争いが良かったな。
青山が熾烈な順位争いしててエキサイトしましたなぁ。
今まではその他大勢だった青山がようやくＭｏｔｏＧＰの一員になった！
という気がしたな。
しかしこうなると中盤で欠場したのが実に勿体なかったなとは思ったが
同時に復帰出来ただけでも良かったなとも。
やっぱり富沢のことがあるからな。
明石家さんま師匠の名言？である「生きてるだけ丸儲け」って言葉は重いよ！

つうかまぁこの調子で行けば来年の青山はチャンピオン候補筆頭だよ！
って・・・んなわけねえ（笑）

＞日本ＧＰ
土曜は大雨で予選中止の波乱でしたが！現地に行ったファンは大変だったな。
日曜から行ったヤツは大儲けで、土曜から行ったヤツは大損だったな（笑）
さて決勝レースはレッドブルの行って来いレース・・・で終了！

見所はカムイのみだったな。

あんなポンコツマシンで素晴らしいぜ！
もうさ～来年はフェラーリにでも乗せてくれよな。マッサはもうクビで良いだろ？
早く上のチームからオファーされりゃ良いのだがねぇ。

＞Ｆ１もでりんぐぅ
今更なのだがＡＭＣから発売されているレジン製レインタイヤを検証してみた。

公式には「93年～98年のgood year」とあるヤツね。

ん～？９７と９８じゃ全然サイズ違うんじゃねえの？
９８年からはご存知の通り、グルーブドタイヤになったんだけど
サイズも変わったんじゃね？っていう話でな。

そこで別売りのレジンタイヤを買ってきてサイズを比較してみた。

上　田宮　左　旧Ｊ１９８　右　新Ｊ１９８


左　田宮　中　旧Ｊ１９８　右　新Ｊ１９８

やはり全然違うな（笑）
特にフロントは全く違うつうか・・・やっぱりこれって９７までの
レインタイヤじゃねぇか？

そこでモノサシとなる田宮９８グルーブドタイヤとも比較してみた。

どう見てもＪ１９８初版に入ってたレジンタイヤが正しくて
再販分＆別売り分は９７までのですね。

更に別売り分のタイヤパターンを調べてみた。

９４日本ＧＰ　ＦＷ１６Ｂ
９６モナコＧＰ　ＪＳ４３

以上の実車資料と合致します。

更におまけでタメオ製９６モナコＧＰ仕様Ｍ１９５Ｂのレインタイヤとも
比較してみたがパターンが合致しますた。

☆結論
このタイヤは９３～９７までのグッドイヤーレインだということが
解りますね。
つうかＪ１９８には使えないと思うんだけど（笑）

ところでこの時代のグッドイヤーレインといえばＡＭＣ製キットの
ＦＡ１５にもレジン製タイヤが入ってたので、それを利用して
他のマシンにも使おうってことで以前に複製とか色々してました。
しかしながら、どうもこのタイヤのパターンには納得がいってなかったんだよね。
どの資料と見てもパターン違うし（笑）
そこで今回調べた結果、別売り版が正しいと判明したわけだが・・
（-ω-；）ｳｰﾝ･･どうしたもんだべ（笑）
以前にＦＡ１５のタイヤを複製などしてＢ１９４のレインタイヤだけ！
完成させたという記事を載せたことがあるが、これも差し替えしなきゃいかんかな。
面倒くさぁ～！

さて、今回の別売り版はＯＺホイールが一体成型されているので
他に応用が中々難しい。
但し、同じＯＺホイールのＪ１９６に使えばようやくモナコＧＰ仕様が
出来るというね（笑）１４年も待った甲斐があった！（嘘）
あとはＪＳ４３にも使えますが、こちらはホイールの問題があります。
因みにチェッカードフラッグ（旧エースモデル）からホビーベースカスタムのキットを
完全にパクった糞キットが最近発売されましたが、レインタイヤ仕様です！
やったー！というのは罠で（笑）
ゴム製のレインパターンをタイヤに貼り付けろってヤツです(;´д｀)ﾄﾎﾎ

そんなわけで今回もこいつを使って色々やってみよう。

一体で成型されてるホイールを除去するのが厄介なのだが
前回は入れ子を使う方法でやってみたが！
これははっきり言って面倒だった。失敗ってこともなかったのだが。
なので今回はホイールを思い切って原型から除去しました。
やり方なのだが・・・リューターとヤスリでガリガリ削るというね・・
なんというアナクロな！！！
しかし他に方法がない(;´д｀)ﾄﾎﾎ
当然だが真円は出ない(;´д｀)ﾄﾎﾎ
しかし山のようにレジン屑は出る(;´д｀)ﾄﾎﾎ

左　ホイールくり抜き　右　原型

まぁそこはホイールをはめた時に調整すりゃ良いだろう。

そんなわけで型取り。

レジンを流して成型。

お好きなホイールをはめこんで完成。

完。

しかし簡単にやってるように見えるだろうけどさ～
こんなもん簡単に作っちゃうって・・・我ながら職人芸だよな～。
いや本当に簡単にやってるように見えるだろうけどさ～。
我ながら凄い技術だと思うんだけどね～そうでもないんかな～。

というわけで！９３～９７レインタイヤ４本セット！と題して
ヤフオクで３０００円くらいで売り飛ばそうかしら（笑）
実際やりゃ間違いなく少しは売れそうだがダメだよな～。
何がダメかって道義的にだよな～やっぱパクリだからな～。

ところでレジンとシリコーンゴムなんだが購入開封してから
１年以上が経過してるんだよね。
しかも今年の酷暑があったんで劣化してんだろうか？なんて思ったんだよ。
特にレジンは吸湿して直ぐダメになるなんて聞いてたからさ。
でも、この通りで全く問題なかったな。
よくウレタンクリヤとかの硬化剤が湿気てダメになるなんて聞くけどさ～
全然大丈夫だよぉ～って感じ。
これって他の原因で失敗したのにスケープゴートに言ってるだけじゃねえの？
なんて思うんだけどな。
いや～前から言ってるけどモデラーって言い訳ばっかりだからな（笑）
これも何度も言ってるけど少しでも雨降ってたら
「カブルから塗装が全然出来ません！」とか言ってるモデラーが多いけど
本当アホじゃねえの？って（笑）
ついでなんでかなり以前に書いたアホモデラーの常套文句を載せておこう。

＞天気が悪くて塗装出来ないよぉ～！
赤道直下の亜熱帯地方にでも在住なのか？

＞あえて！そのままです（ｷﾘｯ
なんで、素直に面倒臭かったのでって言えないんでちゅか？

＞タイヤは田宮に交換しました！
バカの一つ覚えか！

＞メタルのピンは強度が不安なんで金属線に交換しました！
ＦＩＡのクラッシュテストでも受けるのか？

＞デカールはカルト以外は糞以下！
どうせ貼ることなんかないくせによ！

＞どこどこのキットは全然似てないんで笑ってしまうよ。
脳内で死ぬまで３Ｄモデリングしてろよ！

＞薄々攻撃～☆
ヲタはキモイんだよ（笑）

＞無版権キットなんかもってのほかでし（ｷﾘｯ
あさの＆寺部＆信者乙！

＞ラッカークリヤｖｓウレタンクリヤ論争
死ぬまでやってろ！

＞フジミのキットは糞以下！
ニッパーすら入れないくせに！

＞ここまで手を入れたけど完成したら見えません（涙
見えないところなら見せるなよ！

＞長谷川のタイヤはプロファイルが全然ダメ（ｷﾘｯ
クルパーライターはこの世から消えろよ！

んじゃ今から両国国技館に行くんでこのへんで！（嘘）